Klasik Arabalar

Beyaz Saray'ın sahip olduğu ilk araba modelinin üreticisi Pierce-Arrow, 20. yüzyılın başlarında zengin sınıf için bir statü simgesi hâline gelmişti. En ince ayrıntısına kadar üst kalite malzemelerle donatılmış bu araçların fiyatı, en pahalı muhitlerden birkaç evin değerine denkti.

Kralların ve Hollywood yıldızlarının tercihi olan Duesenberg arabaları, gösterişi seven ultra zenginler için üretilmiş otomobillerdi. Güç ve hız bakımından mühendisliğin zirvesinde olan bu arabaların sonunu Büyük Buhran'ın getirmesine rağmen onların rekorları 1960'lara kadar kırılamadı.

Hudson Terraplane 1937 Series 72, benzersiz tarzı ve yenilikçi tasarımıyla hızlı ve uygun fiyatlı bir otomobildi. Bu arabalar aynı zamanda güvenilir ve sağlam bir üretimin ürünüydü. Bu nedenle Hudson, Büyük Buhran'dan ölümcül yara almadan sıyrıldı ve başarılara koştu.

Corvette'in 1963 Split-Window Stingray Coupe modeli; güç, performans, hassasiyet ve gençliğe hitap eden tasarımı bir araya getirdi. Benzersiz şık ve ilerici görünümü, otomobil meraklılarının ve koleksiyoncuların daimî favorisi olmasını sağladı.

Odsmobile F88, sofistike ve zarif tasarımına rağmen bu modelin fişini, Corvette'iyle ünlü rakip model Chevrolet çekti ve otomobil asla üretim yüzü göremedi. Şanslıyız ki onlarca yıl saklanan bir F88 günümüze ulaştı ve müzeleri süsledi.

Ford Mustang Shelby GT-500, 1960'ların havasından ve yarışlarda hız rekorları kıran Carroll Shelby'nin deneyiminden doğdu. Şehir içi kullanıma da uygun tarzı ve güçlü motoru bu heybetli otomobili zamanının en çok satan otomobillerinden biri hâline getirdi.